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下沙公交总站立体车库工程严重威胁旁侧红树家

作者:老哥稳论坛 发布于:2021-03-15 05:34 点击量:

  1.目前工程施工无任何工程施工明细公示,未与一墙之隔的住宅小区红树家邻业主公示工程审批文件和沟通施工内容。目前已悄然开工,相关施工位置、消防和居民财产安全均存在严重隐患。2.立体车库未按原工程位置开展施工,在未与红树家邻业主沟通的情况下迁移至距离红树家邻不足10米处,未来将产生大量噪音,影响居民日常作息。3.据悉立体车库将修建11层,比红树家邻居民楼高出2层,目前我们严重怀疑其建成后对红树家邻采光产生影响 4.根据国家相关规定,高压线米距离内属于危险区域,不得建设高层建筑,目前下沙立体车站理论层高高达11层,比高压线还高,且在高压线危险临界距离范围内,一但出现事故,后果不堪设想。 请政府批露详细审批文件,研判该项目是否合规合理合法,并恳求给予红树家邻全体业主财产和人身安全一个确切保障。

  经核,该项目由市道路交通管理事务中心负责实施,经询市道路交通管理事务中心,现将该中心办理意见回复如下:一、项目合法性问题福田下沙片区居住人口多、密度大,公交出行需求强,但公交车停车位基础配套受场地限制严重不足,近百辆公交车长期在福荣路两侧停放,严重影响附近片区及周边居民出行。道交中心长期收到群众诉求,要求解决公交车在福荣路的列车化停放问题。为了缓解福田下沙公交总站公交车停车矛盾,解决该片区公交车停放在周边道路引起道路拥堵等安全问题,福田下沙立体钢结构公交车库试点项目经市政府常务会议审议同意,由市人大批准立项,征询过市人大代表、政协委员与部分市民代表的意见,并且严格按照《深圳市机械式立体停车设施管理办法》规定的流程报审报批,项目的建设合法合规。二、项目设计方案问题项目的初步设计方案及施工图设计方案均经过市行业主管单位及发改部门组织的多次专家评审与第三方审图机构的审核确定,相关安全距离及噪音控制均符合国家规范的各项要求。(一)车库的噪声指标严格按照现行国家标准《社会生活环境噪声排放标准》控制,且项目建成后须经过专业部门的验收合格后才能投入使用。(二)车库离高压塔距离满足国家及深圳市相关规范要求,设计方案也得到市供电局审核后的书面确认。(三)车库的防雷装置、防雷措施均严格按国家规范设计,车库根据建筑物防雷设计规范设防,并已通过防雷设计专项审查。(四)车库与红树家邻小区最近处距离超过30米,且与该小区住宅楼呈单边分离式垂直布局,对小区房屋采光基本无影响。

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