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聊城政协委员提出在市医院、五星百货建立体停

作者:老哥稳论坛 发布于:2021-02-26 00:59 点击量:

  [导读]聊城政协委员提出在市医院、五星百货建立体停车场!市城管局回复……

  近年来,聊城城区随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,私家车不断增多,拥有量迅猛发展,尤其是市区在办公、购物、住宅、学校相对集中的各繁华地段,停车难问题日趋严重。

  例如:聊城市人民医院院内停车有限,周围小区私设了不少停车场,对就诊及探望病号的车辆进行收费,仍然满足不了停车需求;聊城五星百货、丽人城周围商家林立,狭窄的停车场所已经严重制约商业发展,老百姓购物、消费意愿无法满足。现有车位明显少于所需停车数量,无序停车造成交通拥堵,并且因为停车引发的各种矛盾和摩擦也时有发生,给城市交通和市民生活带来了诸多不便

  。停车难问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,而且也已成为影响城市市容、投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。为此建议:

  1、立体停车场具有占地面积较小,空间利用率高,存取方便快捷;安全性、可靠性高;造价低,运行经济;维修简单、维护成本低等优点。政府应及早介入,提前规划,大力推动和发展城市立体停车场建设,通过出台相应政策,政府、企业、个人共同努力解决停车难题。

  在聊城市医院、五星百货等大型人流密集场所,逐步建设立体化停车场,既改善市容市貌,又彻底解决停车难问题

  。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。传统停车场需要的平面停放面积和空间比较大,而四周可供建设公共停车场的土地几乎没有,停车场的整体利用效果较差,而采用露天塔式或者摩天轮式立体停车只需现有停车场1/10左右的面积,甚至更少。可由机械设备自动停放,减少人工引领,满足停车需求。尽可能在不改变原有结构、尺寸的情况下,使车位增加几倍。可采用模块化安装方式,根据需要多单元组合,方便灵活,能满足各种不同需要;电脑控制,操作简单,存取车方便,充分保证车辆安全。

  3、解决此项民生问题,具体方式方法建议可通过以下几种形式实施:一是政府财政全额出资,目前机械立体停车库每个车位约5万元左右,根据具体需求,政府将此项工作作为惠民工程去做,既解决民生热点难点问题,又能通过改造工程提升城市品味和形象;二是建设经费投入三结合,例如财政出资1/3,医院、商家出资1/3,停放车辆人员缴纳停车费1/3,解决资金不足问题;三是政府出台政策,采取优惠政策,吸引我市民间资金,多形式地参与停车场的建设,扶植停车场建设走产业化的道路,实施谁投资、谁建设、谁经营、谁受益的原则,例如五星百货等商家投入建设经费,或是政府招标吸引外部资金投入建设,给与对方5--10年收费权限,待成本收回后逐步减少收费,政府对经营者实施监督和调控,建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。

  4、政府鼓励新建项目发展立体停车场,同时大力扶持立体停车场产业,在未来城市的发展规划中充分考虑立体停车的可能性,降低未来改造不必要的成本。对立体车库的建设简化审批程序,建立绿色通道。让城市立体车库建设享受税费减免政策,机械立体车库不是高回报、快回报的投资项目,作为公益性的投资工程,可参照国内其他城市做法,争取更多的税费减免政策,如公共停车场建设项目免缴土地出让金、城市基础设施配套费等,尽量减低投资成本。在一些条件相对成熟的居住小区,或几个相邻小区内的边角地、绿地或原平面停车点等地方,开展机械立体停车库建设试点工作,在个别路段建设天桥式、楼层式停车场。

  5、另外,政府可以鼓励一些单位尽可能开放部分内部停车场供社会使用,允许按规定收取停车费用;制定科学合理的收费体系,加大停车的行政监管力度等。

  近日收到“关于在聊城市医院、五星百货等人群密集场所建设自动化立体停车场的建议”提案,聊城市城管局非常重视,经研究后回复如下:

  城管局承担着城区由政府投资的停车场建设与管理工作。聊城市城管局近年相继建成火车站广场停车场、山陕会馆停车场、闸口(南北)停车场、王口桥停车场及滨河大道沿线五处开放式停车场,同时监管市民文化活动中心停车场;为进一步规范城区机动车停放秩序,缓解停车难问题,结合社区实际环境2020年建成水城中街(东西)停停车场、苹果社区停车场。目前,城管局所管理停车位共计988个。

  目前,聊城主城区汽车保有量在20多万辆,需要停车泊位缺口大,“停车难”已成为广大市民关注的民生问题之一,而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。结合当前城市建设要求,以发挥空间优势为主导思想,从而真正的缓解“停车难、停车乱”问题,聊城市城管局已对建设立体停车场进行探讨调研,并在建委大院建设一处立体停车库做为试点,同时已对人民医院车王口桥停车场进行了现场调研。

  立足现有资源,积极开展多部门协同及宣传号召,充分盘活住宅小区、街边单位等空闲车位,实现车位共享。现已开展对城市共享车位工作的探索,以区域半径,将公共停车场、路侧车位、住宅小区私家车位、街边单位等统一规划,实现车位共享,结合《聊城市停车场建设和管理办法》积极配合完善“停车场(库)管理信息系统”和“停车服务与信息共享平台”,通过建设车位共享平台,实现停车需求与车位使用情况的信息对称,达到整合车位资源,提高车位资源利用效率目的。

  下一步聊城市城管局将根据具体规划情况,继续推进停车场的建设管理工作,配合各相关部门,争取财政资金建设一批、协商社会主体挪出一批、道路人行道上施划一批、协调交警部门非机动车道内施划一批,并积极倡导建设智慧停车系统平台和立体停车设备,通过各方努力,落实“开源”、“节流”措施,采用先进科技,探索产业化发展模式,统筹缓解停车难问题。(大众网聊城)

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